沥青路面在炎炎夏日会变得非常热。深色的沥青吸收更多的光，从而释放出更多的热。但是现在洛杉矶市正试图找到一种方法来冷却这些沥青路面，并正在测试这种“冷铺路面”。官员们表示，一种特殊的涂层有助于将表面温度降低10华氏度甚至更高。 洛杉矶街道服务局的员工正在执行一项任务 - 降低柏油路的温度。 他们正在检查道路的表面温度，他们在道路上应用了一种新的实验涂层，能够吸收更少的热量并冷却道路。 洛杉矶街道服务局格雷格·斯波茨说：“我们刚刚测试了有涂层的路面温度，大约是120华氏度。现在让我们来比较一下这条车道上的一些黑色沥青，这里是143度。所以这里有20华氏度的温差。” 洛杉矶计划在未来十年内在1500个街区内使用这种街道涂料。斯波茨说：“这种涂料是一种沥青基乳液，由类似于街道涂料的材料制成，但非常薄。它看起来有点像油漆。它只有十分之一毫米。这种涂层符合我们的湿牵引标准，所以它不会让道路更滑，但是以防万一，我们还是把它涂在了这些安静的街道上。” 他们说，给像洛杉矶这样的大城市降温是很重要的，因为如果全球变暖以目前的速度继续下去，气温也将继续上升，特别是在像这样的主要城区。 科学家们对这项实验寄予厚望。 斯波茨说：“我们在2014年开始进行这个项目，环保团体当时来找我们说，你们应该使用冷铺路面涂料。但我们发现一份报告说，在加州，从来没有人在公共街道上尝试过。在我们的第一轮试点中，我们获得了15万美元，我们用这笔钱在15个议会选区的每一个街区都涂了一层。现在这轮我们有了大约30万美元，我们已在三个完整的社区，大约40个街区设置了冷铺路面。” 居民们喜欢这个结果。 洛杉矶居民拉斯说：“他们改变街道的时候，发出通知，我了解了这些街道会有怎样的变化。你可以分辨出区别。你在一个不同的街区开车时，你一到这儿，就觉得不那么热了!” 项目仍处于试验阶段，人们担心轮胎打滑是否会对涂层的有效性产生负面影响。 但如果一切顺利，洛杉矶市官员希望扩大这个项目，并开始使用这种涂料来冷却屋顶和人行道。

  美国星期天大部分地区持续闷热，这场热浪已经在全美造成至少六人死亡。 不过，气象预报说，这场酷暑可能已接近尾声。 美国国家气象局表示，一股冷锋从中西部向东岸移动，它将为这一地区带来急需的缓解，但也可能带来强烈风暴和大雨，这可能导致突发洪水和极具破坏力的大风。 无论是节庆、音乐会、还是体育赛事，美国全国各地的活动都被取消。据美国国家气象局的数据显示，纽约市周日的气温预计达到36.7摄氏度，但在考虑到湿度的情况下，体感指数可高达43.3摄氏度。 据佛罗里达州当地电视台WTSP报道，该州清水市（Clearwater）的一处海滩星期天下午被闪电击中，造成至少8人受伤，一人被闪电击中后有生命危险。 国家气象局建议人们去关心亲朋好友，尤其是老人。 1995年7月，芝加哥有三天的气温在36摄氏度以上，高温造成700多人死亡，其中很多是没有空调的穷人、老年人，以及独居者。 此次美国从中西部到东海岸的城市温度不断上升的原因是一个暖气团受到了高压系统的控制。各地市政府官员允许公共游泳池开放更长时间，并向公众宣传应对高温的最好方法。