往返于英伦和欧洲大陆的车欧洲之星(Eurostar)25岁了;近32英里长的英吉利海峡海底隧道开通也25年了。 1994年,英伦三岛和欧洲大陆首次通火车,英吉利海峡的海底隧道首次通车。25年风雨兼程,欧洲之星运送的旅客人数已经超过了2亿。 欧洲之星表示,从2020年1月1日开始,每发一班车就在欧洲之星铁路网覆盖的地区种一棵树,包括英国、法国、比利时和荷兰,总共植树2万棵。 这是它的环保承诺和行动。 下面来翻翻老照片,重温欧洲之星不长也不短的历史。 图片版权EUROSTARImage caption1994年5月,英女王伊丽莎白二世和菲利普亲王在伦敦滑铁卢国际车站为欧洲之星开业剪彩。 英女王伊丽莎白二世1994年5月6日乘欧洲之星(Eurostar)从伦敦启程,前往法国参加英法海底隧道通车庆典,同行的有菲利普亲王和英国政府要员。半年后,欧洲之星正式投入运行,向公众开放,在伦敦和巴黎之间运来送往。 图片版权POOL/TIM GRAHAM PICTURE LIBRARYImage caption1994年5月,英女王伊丽莎白二世和菲利普亲王成为欧洲之星的第一批乘客图片版权AFP/GETTY IMAGESImage caption法国前总统密特朗在科凯勒迎候英女王伊丽莎白二世 英吉利海峡在战争年代曾经是阻挡外地侵犯的天然屏障,和平年代则成了英国和欧陆往来的羁绊。 英法两国政府商量欧洲之星项目时,一个关键内容就是建海底隧道。 海峡隧道的另一侧出口位于法国加莱附近的科凯勒。时任法国总统密特朗就在科凯勒迎接英女王一行,两国政要共同见证隧道通车。 图片版权AFP/GETTY IMAGESImage caption1994年11月14日,第一列客运列车穿越英吉利海峡海底隧道,从伦敦开往巴黎图片版权SCIENCE & SOCIETY PICTURE LIBRARY/GETTY IMAGES 英吉利海峡隧道,也有人称之为英法海底隧道,修建工程历时8年,参与施工的工人总共1.3万人,1993年建成,次年通车。...
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