敦马否认可再生能源合约颁女婿

  首相敦马哈迪否认将政府的可再生能源合约颁发予女婿,并强调政府发出的可再生能源合约都是经过严格的审核。 政府大力发展再生能源项目,却遭质疑让亲属的公司获利。对此,马哈迪反驳这项传闻,并称他所有的亲戚现在都不愿与他对话,因根本无法得到任何的利益。 “我反驳那些说获得合约的公司与我有关系的说法。我问我所有的亲戚,你们是否从我身上得到任何的东西?现在,他们都不想和我说话,因为根本拿不到任何的东西!” 马哈迪是周四在接受媒体质询,如何确保政府颁发的可再生能源合约乃公平且透明,因外界有传闻指一些合约是与其有亲属关系时,做出这项回应。 他说,政府发出的所有可再生能源合约的公司,都必须呈建议书,且经过严格的审核后,才会颁发合约。 “不能说因为他是我的女婿,就获得合约,这是不对的。” 他强调,政府所颁发的合约都必须符合一些条件,惟亲属关系绝不是条件之一。 “如果这样都会引发争议的话,那政府干脆任何的合约都不颁发,这样就不会有这些传言。” “不过,如果我们不发合约,那国家将无法发展。” 无论如何,马哈迪促提问的媒体提出证明,指政府发出的可再生能源合约的公司与他有亲属关系。 另一方面,能源、科技、科学、气候变化及环境部长杨美盈表示,该部已针对可再生能源合约的颁发进行公开招标,并且计划明年推行线上招标机制。\= “其实,从今年开始,我们已经开始竞争性招标。明年,将继续扩大,甚至采用线上招标机制。”\= “因此,我们是让所有公司都有机会及竞争能力,来获得政府的合约。大门是敞开的,只是让符合条件及资格的人进来。

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IMF:征收碳税是应对气候变化“唯一最有力的”方法

  国际货币基金组织(IMF)最新的一份报告称,增加碳排放价格是抗击全球变暖和减少空气污染最有效、最有力的方法。碳税是指针对二氧化碳排放所征收的税。它以环境保护为目的,希望通过削减二氧化碳排放来减缓全球变暖。 尽管对化石燃料公司征收碳税的想法在过去几十年里在全球范围内传播,但提高碳排放价格的做法遭到了那些认为这种税收只会增加能源成本的人的普遍反对。 但经济学家们长期以来一直认为,提高煤炭、石油和天然气等化石燃料的燃烧成本是缓解气候变化的最佳途径,而且税收收入可以通过退税和股息返还给消费者。 到2100年,全球气温预计将比工业化前水平高出约4摄氏度。2015年巴黎气候协议的目标是将升温控制在2摄氏度以内,而远期目标为1.5摄氏度。目前,大多数国家都无法实现这些目标,并且美国计划在2020年正式退出巴黎协议。 全球40多个国家的政府已经实施了一种形式的碳定价,无论是通过对化石燃料生产商直接征税,还是通过“限量及交易”(cap-and-trade)计划。 根据这份报告,全球平均碳价为每吨2美元。然而,若要实现2030年全球变暖控制在2摄氏度以内的目标,IMF估计碳价应该在每吨75美元左右。那么,与之相比,目前的定价与该目标价相去甚远。 一些国家正在对控制碳排放做出努力。加拿大的碳税从今年的每吨15美元开始,到2022年将提高到每吨38美元。中国计划从2020年开始实施总量控制与交易制度。 然而,在美国,许多总统候选人都誓言要对企业征收碳排放税,这些提议却遭到了美国总统特朗普和共和党人的抨击,他们正在废除一些重要的环境法规。 事实上,美国的大部分碳定价工作都是在州一级进行的。美国东北部的9个州参与了一项限额交易计划,该计划向发电厂发放碳污染许可,新泽西州等其他州可能会加入该计划。

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“黑匣子”:一个可能曾救你一命的发明

  2019年3月10日,埃塞俄比亚航空公的波音737航班ET302,从首都亚的斯亚贝巴的博莱国际机场起飞后不到一分钟,机场塔台收到机长报告出现了一个“飞行控制”问题。机长口吻平静,听不出有一丝的惊慌。 毕竟,驾驶ET302航班的亚里德·格塔丘(Yared Getachew)虽然才28岁,但已经是一名飞行8000小时以上的资深飞行员,保持着优秀的安全飞行记录,是埃航历史上最年轻的波音737机长。他驾驶的飞机,是埃航2018年底刚购入的波音737-MAX8全新客机。 “不明白飞机在做什么” 然而,几十秒钟之后,格塔丘呼吸急促的自言自语,“不明白飞机在做什么”。紧接着,格塔丘高叫“断开、断开”,并紧急呼叫机场塔台“请求着陆航路”,要求返回机场紧急着陆。 机场塔台指挥在命令随后起飞的两架航班改变航路的同时,目瞪口呆的看到ET302在空中大起大落上下跌宕。 起飞5分钟后,ET302从空管雷达上消失,随后在距首都约45公里的比绍夫图附近坠毁,来自33个国家的149名乘客与8名机组人员无一生还。 ET302航班坠毁灾难让人马上联想起2017年10月另一架波音737Max8飞机在印尼坠毁的事件。两起空难如出一辙,坠毁都发生在飞机起飞后不久,两架飞机都急剧失去飞行高度,飞行员显然失去对飞机的控制。 波音责任难逃 不到5个月的时间,波音最畅销机型第二次从空中摔下来,波音公司依然坚称Max8没有设计问题,更可能是人为因素或保养不善。 然而,波音公司终于不得不承认Max8的一个飞行控制系统升级软件可能存在致命的设计缺陷。737Max8客机的自动飞行控制系统MCAS旨在防止飞机因飞行员无意识将机头拉的太高而失速,它会否决飞行员的手动操作强压机头。 737Max8随即全球停飞。是否能重返蓝天,要看波音公司能否确保修正问题软件。 波音公司不得不承认737Max8飞机存在安全隐患,是因为不幸中的有幸,两架失事飞机的飞行记录仪都很快被找到了。 飞行记录仪,就是俗称的“黑匣子”。“黑匣子”里纪录的飞行数据和语音信息,为航空专家分析飞机坠毁原因提供了翔实准确的证据。 这正是为什么每当飞机不幸坠毁,调查人员都千方百计寻找“黑匣子”。对“黑匣子”的数据分析,找出安全隐患,使得现代航空的安全系数不断提高,坐飞机旅行成为现代最安全的交通手段。 所以说,“黑匣子”或许曾救过你一命呢。哪么,黑匣子是谁发明的?这要从另一个天上掉飞机年代说起。 天上掉“彗星” 1953年,澳大利亚国防部的航空研究实验室把刚拿到英国帝国理工学院化学博士学位的沃伦(David Warren)抽调到一个特别任务小组。 小组的任务是破解哈维兰彗星客机为什么接二连三的从天上掉下来。 半个多世纪前,领导世界航空新潮流的,不是美国的波音公司,而是今天可能已经不为人所知的一家英国航空公司。 1949年,英国哈维兰航空公司推出哈维兰彗星型喷气式客机( British de Havilland Comet jet)。哈维兰彗星的研发,使英国成为世界航空的翘楚。...

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今晚罕见“黑月亮”现天宇 意味着什么

  向来不声不响的月亮也是多姿多彩的。有“超级月亮”、“超级血月亮”(Super blood Moons),“全蠕虫超级月亮”(Full Worm Supermoon)等,甚至还有令人惊艳的“草莓月亮”(Strawberry Moon)。另外,今(31日)晚还将有不多见的“黑月亮”(Black Moon)。 据福克斯新闻(FOX NEWS)报导,今夜罕见的“黑月亮”将首先在北美露面,而地球的其它地区将在8月30日看到它。这是自2016年以来地球上首次出现“黑月亮”现象。 对于什么是“黑月亮”,没有一个单一定义。不过,根据“时间和日期”(Time and Date)的说法,“黑月亮”最常指一个月内的第二个新月。这种情况很少发生在非闰年,即平年。因为月球的运行周期通常为29天。 但是每隔32个月左右,一个月内会有两个满月,第一个满月被称为“蓝月亮”(Blue Moon)。 根据来自Space.com的信息,今晚的“黑月亮”将正式于11点13分(美东时间)在西半球登场。 对于东半球来说,它将在8月1日的午夜之后出现。不过,因为它不是同一个月内的第二个新月,因此不能算作“黑月亮”。 根据EarthSky.org的说法,新月是不能被看到的,因为那时候月亮朝向太阳的一面远离地球。所以我们看到的完全是一个影子。大概要过几个晚上之后,人们才会看到银色的光辉从越来越大的月牙上散发出来。 “黑月亮”还可以指在一个季度中,有四个新月时的第三个新月;二月份没有新月,也没有满月。 另外,今晚的“黑月亮”还将是一个超级月亮,这意味着新月发生在月球轨道上最接近地球的地方。

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未来太空栖息站解决人类太空旅行问题

  50年前,人类首次登上月球。许多工程师和科学家一直在思考未来50年太空旅行将出现怎样的变化。这就是NASA创新先进概念(NIAC)计划的全部内容。它提供资金用以培养可能对未来太空任务产生革命性影响的想法。NASA资助的一个想法是建立太空栖息站,解决长期太空旅行中出现的问题。 在科幻世界里,电影制作人创造了不同的,…想象一下从地球上发射的宇宙飞船会是什么样子。 这是一个基于航空航天工程的模型,它不仅是一艘船,而且是一个可以长时间维持生命的栖息地。 德克萨斯农工大学航空航天工程学教授罗伯特·斯凯尔顿说: “这个想法是建立一个研究设施,你可以随时调整。起初,它可能只是一个旅游胜地。” 但是航天工程教授罗伯特·斯凯尔顿认为,建立这样的太空栖息站的最终目标是解决宇航员一直面临的问题。…现在距人类首次进入太空差不多有60年了。 斯凯尔顿说: “我们进入太空已经60年了,但一直处于在零重力或微重力下,这是非常不健康的。压力…你身体里的液体感受到重力,所以你脚上的压力比眼睛里的要高。但在太空中,身体各处的压力都是均衡的。这样的压力对眼睛来说太大了,所以它压扁了眼睛,因此所有的进入太空时拥有20 20视力的宇航员,很少有人回来时还能保持这个数据。 这只是零重力环境下出现的健康问题的一个例子。 斯凯尔顿的栖息站不仅可以通过旋转产生重力,还可以提供辐射保护,以及具有可持续发展和生长能力的食物。 这个空间栖息站是根据张拉整体概念而设计的。 “如果你来看看这些结构…” 张拉整体”这个词是紧张和完整的组合。就像身体如何随着肌肉和骨骼的运动而运动,它们相互加强。斯凯尔顿书说这个栖息站一开始只建造完成很小一部分,其余大部分将在太空中使用地球以外的材料建造。 斯凯尔顿说:“我们想设计一种机器人,让它能够使用太空中的材料、月球上的风化层或小行星上的风化层在太空中建造张拉整体结构。” 风化层是一层物质,如岩石或灰尘。…位于小行星的基岩之上。或者月亮上。斯凯尔顿说,这种栖息站最初可以在一个轨道上运行,从地球到月球,就像数字8的形状,在月球采矿,从地球上得到补给。 一旦建成,斯凯尔顿设想会是一个有树木,动物,湖泊和池塘以及种植作物的区域。 斯凯尔顿说:“所以这个东西的直径是500米,大约相当于五个足球场。” 如果全部建成,将可容纳8000人。斯凯尔顿说,太空不应该只有身体状况最好的宇航员才可以进入。 斯凯尔顿说:“我们想要开放空间,仿照地球的外表,这样人们就可以去那里,建立一个可持续的商业环境。” 斯凯尔顿说,这个项目结束后将向美国宇航局提交一份报告。他说,如果有下一步,那将是建造结构和样本,来测试可以用来建造这个太空栖息站所使用的材料。

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塔克拉玛干沙漠里的科研“绿洲”

  被称为“地球癌症”的荒漠化曾在新疆南部塔里木盆地肆虐。20世纪80年代,一批科研人员临危受命,来到塔克拉玛干沙漠南缘风沙危害最严重的策勒县,用30多年时间建起一座“荒漠化智库”,源源不断为当地防沙治沙提供科技支撑。如今,科研人员又开始为沙区百姓“用沙致富”贡献智慧。 20世纪90年代末,曾凡江来到中科院新疆生态与地理研究所策勒治沙站。那时,中国荒漠化土地面积正以年均1.04万平方公里的速度扩展。 胡杨、红柳、骆驼刺、沙拐枣……这些生于沙、立于沙的固沙植物,成为他的研究对象。在新疆生地所前辈以及德国、澳大利亚、日本等多国来此进行防沙治沙科学家的共同指导下,曾凡江成为策勒站第一个培养的硕士生。 “那之后,我每年都在策勒站工作至少半年以上时间。”曾凡江说。 如今,他已成为新疆生地所研究员、策勒站站长,带领20余名科技人员,不断在塔里木盆地南缘绿洲生态屏障建设、沙区农牧民增收技术等方面进行研究。 “骆驼刺在沙漠边缘发挥着重要防风固沙作用,自然情况下根系可达20米左右,我们已经连续研究多年。现在,我正在研究农田生态系统大气氮沉降对骆驼刺的影响,这将是沙漠植物未来要面临的新环境。”正在策勒站进行研究的植物学博士张志浩说。 来自哈萨克斯坦的留学生阿勒詹则在研究不同棉花品种在中哈两国的产量及适应性。 目前,每年约有15名硕博生在新疆生地所策勒站工作,除了科学研究外,还利用他们的学术优势,组织当地农民科技骨干进行科技培训,并对当地农区青少年进行科普知识教育。 如今,中国沙化土地面积年均缩减1980平方公里。曾凡江带领的这支团队依旧驻守沙区,用科技的力量改变着这里的生态与人民的生活。

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青海构建“天空地一体化”网络实时、智能、精准监测生态

  青海省生态环境厅总工程师吴向培21日在青海西宁介绍,该省正构建全面设点、全省联网、自动预警、数据共享的“天空地一体化”生态环境监测网络。 位于青藏高原东部的青海省生态地位重要,南有三江源,北是“中国西部重要生态安全屏障”祁连山,东北是“中国内陆最大咸水湖”青海湖,西边横亘“万山之祖”昆仑山、世界自然遗产可可西里及中国“聚宝盆”柴达木盆地。 据悉,“天空地一体化”生态环境监测网络中的“天”指遥感监测。吴向培当日在该省举行的高原生态保护与经济社会发展高峰论坛上介绍,遥感监测从以往中分辨率遥感影像为主转向高分辨率影像,此举可对青海省自然保护区等重点区域实现精准监管。 而“空”指青海省打造的“生态之窗”,其可对典型区域生态类型、自然景观、生物多样性等进行远程实时高清视频观测、监控与研究评估。“十三五”末,其远程视频观测点位将达到100个。 吴向培说,“生态之窗”拍摄到的藏羚羊、水獭、藏野驴、普氏原羚等,引起社会广泛关注,并正对观测视频开展智能量化分析。 此外,“地”指青海省1579个地面监测站点。吴向培说,地面监测站点体系初具规模,正构建多个专业融合、驻测与巡测相结合的地面监测体系。 据悉,青海省“天空地一体化”生态环境监测网络已覆盖青海省三江源、祁连山、青海湖、柴达木盆地、河湟谷地五大生态板块。 吴向培介绍,该监测网络的监测体系正逐步完善,已从之前生态环境状况、土壤侵蚀等12类249项指标,扩大到如今的冰川、冻土、生物多样性监测,新增3类24项指标。 吴向培介绍,未来,将继续建设监测站点及青海省高分遥感数据一站式服务与应用平台、青海省生态环境大数据平台等。

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朝阳区首个建筑垃圾处置固定设施建成投用 北京计划用三年消化积存建筑垃圾

  中国环境报讯 高大的白色厂房内,纵横交错的建筑垃圾处理线正在带料运行……北京市朝阳区循环经济产业园建筑垃圾处置固定设施建设近日完工。   循环经济产业园副主任张全红介绍,这条建筑垃圾处理线由原料存储区、生产加工区、成品区和产品制作区4部分组成。建筑垃圾被运抵后,将经过破碎、筛分、磁选、人工分选、风选、水力浮选等一系列步骤。最终根据成分特点,被制作成透水砖、混凝土砌块、铺在道路基层的再生道路材料,以及打造海面城市必不可少的渗透层等。   “这是朝阳区目前最大的建筑垃圾资源化利用中心,占地约3.3万平方米,每年可以处理建筑垃圾100万吨。另外,它还有一条年处理量23万吨的炉渣处理线,可把运来的生活垃圾焚烧产生的炉渣进行再次分选,将金属类材质筛选出来,制成再生建材。”张全红表示。   据了解,目前北京市建筑垃圾综合利用和资源化处置率已接近63%,远超全国建筑垃圾资源化处置率不足5%的现状。从2018年开始,北京市开展了为期两年的建筑垃圾治理工作,在全市推行建筑垃圾资源化处置设施建设。   今年,北京市将对原有的《北京市建筑垃圾综合管理循环利用考核评价办法(试行)》进行全面修订。修订后的考评办法,将按照源头治理、运输治理、消纳处置、再生产品推广应用和基础管理等5方面,对各区建筑垃圾“产运消利”(产生、运输、消纳、资源化处理和利用)进行全面考核。同时,对建筑垃圾运输企业实施分级管理,根据企业规模确定年度基准分数,对优秀的企业给予一定支持政策。   记者发现,对于建筑垃圾是否可以再利用,北京市采取了“区别对待”的方式。   从2018年5月起,在违建拆除现场增设临时性建筑垃圾资源化处置设施,通过分拣、破碎、筛分和再组合等方式,将建筑垃圾制作成再生产品,变废为宝。   可再利用的建筑垃圾也能进行“暂存覆盖”。经过初步处理,可以对一些建筑垃圾中可资源化利用的部分,在临时用地或其他待建设用地进行暂存堆放,上面进行绿化覆盖。后期根据处置能力陆续生产,要求3年内处置完毕。   无法再利用的建筑垃圾要进行填埋处理。利用现有的坑塘、废弃矿坑等作为建筑垃圾消纳场,对其进行填埋处置。   为鼓励民营企业投资建设资源化处置设施,去年5月,北京相继出台了一系列政策。首先,工商部门允许在营业执照的增项处,增加再生产品名录。其次,在处置费用方面,由市发改委出台文件,指导价从30元每吨提高到45元每吨,提高了50%。在产品推广方面,城市管理委员会和住建委协同,将再生产品的使用提前到工程设计环节,要求在工程中能使用的部位强制使用这样的再生资源产品,并发布了再生产品的目录和工程使用部位的名录。要求政府投资的工程优先使用、民营投资的工程鼓励使用建筑垃圾再生产品。   北京市城市管理委环卫处调研员张树友介绍说:“目前,位于海淀区和丰台区的固定建筑垃圾资源化处置中心正在建设中,加上已有的4座处置中心,未来北京市将有6座固定建筑垃圾资源化处置中心。计划用3年时间把过去处置能力跟不上时积存的建筑垃圾消化掉。届时,6座固定建筑垃圾资源化处置中心将完全能够消化当年产生的建筑垃圾。”

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中国酸雨呈减少趋势

近日,中国气象局气候变化中心发布《中国气候变化蓝皮书(2019)》。报告指出,气候系统的综合观测和多项关键指标表明,气候系统变暖趋势进一步持续。中国极端天气气候事件趋多趋强,气候风险水平呈上升趋势。 据世界气象组织最新发布,2018年全球平均温度比1981—2010年平均值偏高0.38℃,过去五年(2014—2018年)是有完整气象观测记录以来最暖的五个年份。 1961—2018年,中国平均年降水量呈微弱的增加趋势,且年代际变化特征明显;20世纪80年代至90年代中国平均年降水量以偏多为主,21世纪最初十年总体偏少,2012年以来降水持续偏多。降水变化趋势区域差异明显,青藏地区降水呈显著增多趋势,而西南地区降水总体呈弱的减少趋势;本世纪初以来,华北、华南和西北地区平均年降水量波动上升,而东北和华东地区降水量年际波动幅度增大。 1961—2018年,中国平均风速和日照时数呈下降趋势,2018年,中国平均相对湿度和总云量均高于常年值,平均风速较常年值偏小。 1961—2018年,北方地区沙尘日数呈显著减少趋势。1992—2018年,中国酸雨总体呈减弱、减少趋势;2018年,全国平均降水pH值为5.90,全国平均酸雨和强酸雨频率均为1992年以来的最低值。 2018年,全国平均植被指数与2011—2017年的平均值相接近,冬季、春季和夏季植被指数较2011年以来的同期平均值均略有上升。1963—2018年,中国不同地区代表性植物春季物候期均呈显著的提前趋势,秋季物候期年际波动较大;2018年,合肥站垂柳落叶期始期为有观测记录以来最晚。

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日本内阁成员2年多来首次参拜靖国神社

  日本内阁成员一亿总活跃担当大臣兼冲绳⋅北方事务担当大臣卫藤晟一17日前往靖国神社参拜,此前,他在担任首相助理期间就曾经多次前往参拜。 日本放送协会(NHK)报道,日本首相安倍晋三如同往年将不会亲自前往靖国神社参拜,日本外相茂木敏充日前在记者会上被问及是否参拜靖国神社时,明确表示不会。日本防卫大臣河野太郎也表示,没有参拜的计划。 日本将与10月22日举行德仁天皇即位庆典,中韩等国领导人预计将会出席。 日本官员先前参拜靖国神社,常常激怒在二战当中惨遭日军蹂躏的国家,尤其是中国与韩国。 靖国神社祭祀250万的战争亡灵,大多数是日本人,他们是在日本19世纪末的战争中阵亡。靖国神社也供奉二战后遭国际法庭判定犯下战争罪的高阶军官与政治人物。 今年靖国神社的秋季大祭举行的时间是10月17日到20日。

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