Tag: 绿色车辆

德国汽车业“排放门”不断发酵

德国汽车业“排放门”不断发酵

德国布伦瑞克检察院日前宣布,根据对大众汽车“排放门”事件的阶段性调查结果,对包括前总裁文德恩在内的5名被告正式提起诉讼。此前一天,德国另一汽车巨头——奔驰母公司戴姆勒集团也因涉嫌用软件造假汽车尾气检测数据,再次受到德国汽车行业监管机构——联邦汽车交通局的调查。 2015年爆发的德国汽车业“排放门”丑闻影响一直持续至今且仍在发酵。据悉,大众汽车5名被告均被指控涉及多项犯罪行为。其中,文德恩涉嫌特别严重欺诈、违反反不正当竞争法等多项罪名。 检方介绍,2014年5月开始,文德恩在已得知存在违法操纵柴油发动机排放数据的情况下既没有告知欧洲、美国的监管当局以及消费者,也没有下令停止生产这些发动机以及相关的汽车销售,导致大众集团在德国和美国都必须缴纳巨额罚金。 美国监管机构2015年9月披露,大众汽车被查实通过非法软件调整柴油发动机工作状态,以掩盖发动机在正常行驶状态下氮氧化物排放大幅超标的真相,而实际上部分车辆的实际污染物排放量可至法定标准的40倍。当时,全球约有1100万辆汽车受到影响,大众因此支付了高达226亿欧元的罚款和车辆维修费用。 早在去年5月,美国底特律联邦法院就已向文德恩提起诉讼。长达40页的起诉文件中提到,文德恩在2014年5月就已知悉大众操纵尾气测评,但直到16个月之后才被迫承认这一事实。现在,德国法院也必须对文德恩及另外4名大众高管的诉讼进行审查。一旦罪名成立,文德恩最高可面临10年监禁。 就在文德恩等人在德国被起诉的前一天,戴姆勒集团也被曝因涉嫌用软件造假方式让旗下数万辆汽车通过尾气检测,再次受到德国联邦汽车交通局的调查。戴姆勒集团一位发言人证实,相关部门已经于数月前就此与戴姆勒展开对话,并举行了听证会。 汽车制造业是德国的一大招牌产业,但各大车企几乎全部牵扯进了“排放门”事件。虽然从短期看,各企业总体销量没有特别明显的下降,但丑闻频发无疑给“德国制造”抹上了难以擦去的污点。未来几年,要想在“排放门”事件中挽救“德国制造”,德国车企要做的还有很多。

韩国EV电池再次被中国政府补贴剔除

韩国EV电池再次被中国政府补贴剔除

  中国政府还没有放松对韩国公司生产的电动汽车电池的把握。与韩国生产的电池相比,所有环保汽车车型均未在今年第九次获得补贴。 据有关行业10月10日电中国工业和信息化部工业和信息化部工业和信息化部(TDI)今年上半月公布了绿色汽车补贴支出目标。工信部从95家公司中选出了251辆电动汽车(EV)和插电式混合动力车(PHEV),但据报道,配备LG化工,三星SDI和其他韩国公司生产的电池的电动汽车被列入名单。 中国政府对韩国汽车电池补贴的限制自去年年底以来一直在大幅增加,韩国同意THAAD部署后的五个月。 去年12月29日上午,中国政府宣布将向95家公司提供498部电动车型的补贴,其中包括搭载LG化学和三星SDI生产的电动汽车电池的车型。但那天下午,该部门突然撤回支持五台配备韩国制造的电池的车型,并另有正式公布了493款车型。 此后,工信部在今年1月至9月期间全面更新了9次清单,但只有使用韩国电池的汽车模型未能列出这一清单。来自199家不同公司的2,789台车型仅在2017年获得补贴。 情况依然存在,中国汽车公司正在放弃向韩国电池申请补贴。对于中国电动汽车制造商而言,补贴占车辆价格的一半以上。如果公司不能得到政府援助,那么卖这些汽车的可能性就是微乎其微。一位工业官员说:“中国有韩国电池的汽车公司会认为”尝试这样做是没有用的,所以他们不会继续申请补​​贴,“担心,如果情况继续下去,这将巩固中国从韩国产品的转变。”   来源:韩国

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  日本内阁成员一亿总活跃担当大臣兼冲绳⋅北方事务担当大臣卫藤晟一17日前往靖国神社参拜,此前,他在担任首相助理期间就曾经多次前往参拜。 日本放送协会(NHK)报道,日本首相安倍晋三如同往年将不会亲自前往靖国神社参拜,日本外相茂木敏充日前在记者会上被问及是否参拜靖国神社时,明确表示不会。日本防卫大臣河野太郎也表示,没有参拜的计划。 日本将与10月22日举行德仁天皇即位庆典,中韩等国领导人预计将会出席。 日本官员先前参拜靖国神社,常常激怒在二战当中惨遭日军蹂躏的国家,尤其是中国与韩国。 靖国神社祭祀250万的战争亡灵,大多数是日本人,他们是在日本19世纪末的战争中阵亡。靖国神社也供奉二战后遭国际法庭判定犯下战争罪的高阶军官与政治人物。 今年靖国神社的秋季大祭举行的时间是10月17日到20日。

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